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長安旗下的緊湊型SUV長安

CS75算是一款比較不錯的車型，不然銷量成績也不會常年的穩定在下1萬台以上，並與吉利博越、哈弗H6以及傳祺GS4進行對標，不過遺憾的第二個原因，其實銷售手機的利潤並不高，大部分手機實體店，並不怎麽盈利，他們就在想辦法，而電信運營商就是他們背後的金主，他們依托這些電信的品牌，來賣自己的手機並且，給予他們店面與補助，所以這些店才會存活下去。第三個，這些店除了賣手機之外他們，還賣一些配件，賣手機本身是一個方面，另外手機的配件，如充電線，充電寶等等，都是手機必不可少的，如果說手機沒有利潤，那麽這些配件上的利潤就大多了，比如一根充電線的出廠價格是一毛錢，在店裏很可能就賣到了十塊錢，一百倍的利潤，一根電線就可以賺回成本，這樣的事情在很多店鋪都是一個明規則。是，當本田旗下的本田CR-V出現機油門風波後，在短時間內把長安CS75也牽扯了進來，這一事件的出現對長安的打擊還是非常大的，而面對機油門事件，長安雖然作出了召回處理的方案，但是卻沒有實質性的解決機油增多的問題，所以車主們的投訴量也在逐漸的增多，隨後就是負面信息的傳湯頭條app下載地址遞，讓長安CS75面臨著賣不動的情景，一些網友也表示，如果問題一直得不到解決，恐怕會和本田CR-V的下場一樣。

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